Manutenção Preventiva da Direção Hidráulica
Houve época que a Direção Hidráulica era considerada como um item opcional, mas hoje, tornou-se uma necessidade.
A Manutenção Preventiva da Direção Hidráulica com o tempo de uso, como qualquer outro dispositivo, o sistema começa a apresentar problemas devido ao desgaste. Chiados agudos e constantes, ruídos na bomba de direção hidráulica, retorno do volante com mais dificuldade do que o normal, trepidação, vazamento de fluído, esforço excessivo ao virar o volante para qualquer um dos lados, folga no volante, são alguns dos sintomas que indicam que algo no sistema de direção hidráulica não está correto.
Problemas como o desgaste natural de algumas peças na Manutenção Preventiva da Direção Hidráulica pouco óleo no reservatório, mangueiras, bomba ou caixa de direção hidráulica com vazamentos, são os principais problemas encontrados quando do mau funcionamento da direção hidráulica. Um dos itens do sistema que costuma dar mais defeito é a bomba de direção, devido ao desgaste natural de seus componentes. A bomba hidráulica possui muitos componentes complexos, entre eles: a carcaça (ou cabeçote), o eixo, o rotor, o excêntrico e palhetas.
Mas dois componentes da bomba de direção hidraulica são os que apresentam mais problemas, são os principais causadores de ruídos: As Palhetas e o Excêntrico – As palhetas correm dentro do excêntrico e não sobem à medida que a rotação aumenta devido à sujeira que é depositada nestes componentes, ocorrendo a formação de bolhas de ar entre as palhetas e a carcaça da bomba, resultando em ruídos e endurecimento em muitos casos da direção.
Na maioria dos casos há como se fazer a manutenção da bomba de direção hidráulica, trocando-se os seus reparos, mas, tem bomba que não há como repará-la e, neste caso, somente a troca por uma nova. Por isso, procure sempre ficarem atento a vazamentos de fluído, ruídos, etc… Procure sempre verificar o nível de óleo do sistema de direção hidráulica, nunca deixe fora do nível.
